2002年5月6日

BERCドラッグレース(その1)

ついにちゃんとしたドラッグレースに出場してきました!
大阪から鈴鹿はそう遠くはないのですが、当日の受け付け時間が朝5時なので、
前日泊にしました。

 レース用のタイヤを積みに走っていたところ、何やら車の下辺りから

 変な音が・・・。

 停めて見てみると、マフラーの吊り具のボルトが抜けていて、

 タイコがプランプランでした。( ̄□ ̄;)!!

 そのまま走っていたらヤバかったです。(^_^;)
 排気温度を下げる為、昨日燃調を濃くしたんですが、

 やっぱりちょっと走りにくい・・・llllll(- _ -;)llllll

 とりあえずプライマリー側のメインジェットを・・・
 また元に戻しておきました。
 鈴鹿までの道中。

 何度か加速具合を確認したんですが、いまいち納得いきません。(^_^;)

 中低速回転域のパワーが低くなったからそう感じるのかなぁ・・・

 と思っていたら渋滞にはまってしまいました。(´ヘ`;)

 あと20kmなのに・・・。

 時間は15時頃、一番暑い時間帯です。(;´Д`)
 16時半頃、無事に宿に辿り着きました。

 既にデュースは到着済み。( ̄□ ̄;)!!

 風見鶏レーシングさんと同じところに泊まります。(^^ゞ

 車の前でしばしお話をした後は・・・
 
 とりあえず風見鶏レーシングさんの部屋で1本頂きました。(^^ゞ

 “中年の不良”とは聞いていたんですが、とても気さくで良い人です。

 雑誌等で良く拝見していたので、芸能人に会った気分です。(^.^)

 この後、居酒屋に行き、帰ってきてから更に1本飲んで就寝。
 日が変わってレース当日です。

 ここは既に鈴鹿サーキット内。

 受け付けも済ませ、パドックへと向かいます。
 タイヤ・ヘダース交換、その他諸々の部品交換も終えられ、

 ゼッケンを貼っている風見鶏レーシングさん。

 手伝おうと思ってたんですが、やる事早過ぎです。ヽ(´ー`)ノ
 ちょっと歪んでいます。(*’-’*)

その2へつづく

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