2000年10月21日

ハブベアリング掃除・スウェイバー取付け

 ディスクプレートのインナー側です。

 グリスでドロドロ…。ヽ(´ー`)ノ
 オイルシールを外してやると、中のベアリングが取り出せます。
 こちらはアウター側。

 ここにはオイルシールはありません。
 元のグリスをきれいに拭き取り、ベアリングの当たり面のチェックなど
 してみました。

 特に異常なし!(^_^)
 ベアリングの方も内部まできれいに洗浄し、チェックしてみました。

 異常なし!(^_^)

 
 で、いきなり取付け後の画像です。(^_^;)

 きれいに洗浄したベアリングにグリスを詰め込む作業で、手がグリスまみれ
 になってしまい、撮影を断念してしまいました。

 あっ、オイルシールの取り外しと取付けに、意外と苦労しました。


 スウェイバーのブッシュは、今回ウレタンのものにしました。(^_^)
 これ実は半年前に「ラッキーオート」という所から購入したんですが、
 サイズがあわず、最近になって、「あの〜、あわないんですけどぉ〜…」
 と持っていったところ、あっさりと無償交換に応じてもらえました。
  …ラッキーでした。(^^ゞ
 おまけその1

 私のカマロの隣で修理されていたトランザムです。
 オーナーさんから撮影許可を頂いたので撮らせてもらいました。
 このフードの“鳥”には、ついうっとり見とれてしまいます。(゚o゚)

 オーナーさんはやっぱりあの映画「トランザム7000」に憧れて…、
 とおもいきや、携帯電話の着メロは「ナイトラーダー」だったのでした。(^_^;)
 別の角度から。
 おまけその2

 ネットで知り合った、同じ店で’68カマロを購入されたkazuho氏です。
 マフラーを吊るしているゴムの様な部品を交換されているところです。

 私的には、同じ1stカマロ仲間になっています。(^^ゞ


リビルトのTOPに戻る

CAMAROのTOPに戻る