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エンジンにミッションを取り付ける準備をしています。 |
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エンジンをクレーンにセットして… |
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エンジンスタンドから切り離します。 |
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エンジンスタンドから切り離されました！ |
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にわかに、慌しくなってきました。(^_^) |
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フライホイールを取り付けてもらいました。 |
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クラッチも取り付け完了！ |
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ちょっとわかりづらいですが、中に入っている“ディスクプレート”は この時点ではどこにも固定されていません。 ミッションのシャフトが挿入されて、はじめて正確な位置に収まります。 でも、いきなりミッションのシャフトを入れようとしても、まず無理なので、 クラッチに付属していた特殊工具で、あらかじめ位置決めをしておきます。 |
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位置決めができたので、ミッションを取り付けました。(^｡^) |
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エンジンマウントも新品です。 ウレタン製のにしておきました。 |
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Ｌ側のヘダースを取り付けてみたところ、配管とプラグの隙間が 異常にせまい事が発覚しました。(´Д`) 仕方が無いので、配管を少しへこましました。(^_^;) |
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いよいよです。(^_^) |
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「今、ええとこやぞ！撮っとけ！」 という事で、もう一枚。 撮影する事を許可して頂いた上、とっても協力的で 感謝しています。(^^ゞ |
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載りましたぁ！ |
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エンジンマウントの作りが結構雑みたいで、ちょっと苦労しましたが、 なんとか収まりました。 |
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ミッションのメンバーも取り付けました。 これもちょっとわかりづらいですが、左の方にある赤いのが、 ミッションマウントです。 これもウレタン製のにしておきました。 本日の作業は、これにて終了！ |