先日の“関東OFF”に行った時から気付いたのですが、エンジンの回転数によって、いろんな音がするんです。
1000〜2000rpm:「ドコドコドコ・・・」
2000〜2500rpm:「フォーン・・・」
2500〜3500rpm:「トコトコトコ・・・」
3500〜4000rpm:「ヒュォーン・・・」
4000〜5500rpm:「グォーングォーン・・・」
どれが何の音なのか良くわからないのですが、とりあえず対策をしてみました。
![]() |
以前から気付いてはいたのですが、排気管と、ミッションのメンバーが 当たっています。 L側の方は全然OKなのに・・・(^_^;) |
![]() |
関東OFFから帰ってきてから気付いたのですが、アイドラー・アームも 当たってます。(^_^;) |
![]() |
拡大してみました。 |
![]() |
落ち着いて全体を見てみると、やはりエンジン自体が微妙に 傾いている様な気がします。 エンジン下部のメンバーに、ヒットした跡があるので、これがそもそもの 原因ではないかなぁーと思うのですが、今更どうにもならないので、 見て見ぬ振りをする事にしました。 |
![]() |
排気管を外しました。 |
![]() |
当たってまーす。(^_^;) |
![]() |
ハンマーでガンガンどつきました。(^^ゞ |
![]() |
R側ヘダースがアイドラー・アームに当たっていた部分です。 |
![]() |
やはり、どついてへこませました。(^^ゞ アイドラー・アームの方も心配だったのですが、特にがたもなく 大丈夫みたいでした。 |
![]() |
オイルパン周辺からのオイル漏れも気になっていたので、増し締め してみました。 結構、手で回せるくらい緩んでました。(^_^;) あと燃料配管が、断熱材を巻いてあるとはいえヘダースに接触して いたので、ちょっと曲げて、かわしてあげました。 とりあえずの応急処置です。(^^ゞ |
★★★ まだ他にもあるので、後日また作業します。(^_^;) ★★★