手前が「座るシート」、向こう側が、「背もたれ」です。
ぼろぼろですー(´ヘ｀;)
注３〜注５が、「背もたれシート」の固定に関するポイントです。
注６が「座るシート」の固定ポイント。
幅１０ｍｍ×長さ４０ｍｍ×厚み１．５ｍｍくらいの鉄板が飛び出ています。
一番上の画像の注１（穴の開いた薄い鉄板）に、
この注４が刺さる様になってます。
ここに、「座るシート」裏面の金枠がロックされます。
見た通り、「座るシート」を外す場合は、シートを車体後方に押しつつ、
上に持ち上げて、手前に引っ張るわけです。
これも見た通り、「背もたれシート」を外す場合は、シート上部を押し下げつつ、
車体後方にも押してやります。
私の場合、ちょっとやそっと押してもびくともしなかったので、
何度も体当たりしました。(´Д`)
一番上の画像の注２がここに… 刺さるのかな？
刺さってた跡もないし、刺そうと思ってもなかなか難しいし…(？_？)
真中にねじ穴みたいなのがあるので、注５に注２を当てがって、
大きなワッシャーを使って止めてもいいな。(^_^;)
ここを止めておかないと、「背もたれシート」下部を引っ張った時、
シートが外れる様な気もしますが、他でガッチリ止まっているので、
今回はほったらかしにしました。(^^ゞ
この年式のシートベルトは２点式なので、これだけですー(^_^;)
ところでこのシートベルトは当時オプション設定だったらしいのですが、
オプションとして付加しなかった場合、このボルトを止めるねじ穴は
やっぱり無いんでしょうか…(？_？)
外す時は、「背もたれシート」を外してから「座るシート」を外したので、
付ける時は逆でＯＫと思ってたんですが、先に「座る側」を付けてしまうと、
「背もたれシート」の注１がうまく入りません。
順序は違うかもしれませんが、付けられたので良しとします。(^_^)
以前乗ってた’７９カマロは「乗車定員４人」だったのですが、
この年式は「５人」です。
リアシートには３人分のシートベルトが…
今時のカマロは確か「４人」だったと思うので、、
何か得した気分です。（￣ー￣）