その青矢印の部分から、赤矢印の先のところへ繋ぎ替えます。
そのままホースで繋いでも良かったんですが、いくらバキューム用の
ホースとは言え、あまりに長いのは気に入らないので、途中はアルミの
パイプにしました。
エアクリも取り付けてエンジンをかけてみたところ、暖まった状態で
アイドリングが１７００rpmくらいになってました。(^_^;)
アイドルスクリューで規定値の９００rpmに合わせ、タイミングライトで
点火時期を確認したところ、なんと「上死点前２０度」・・・
早速元の８度に合わせ直したんですが、吹けが良くない・・・
タイミングライトで確認しながらスロットルをあおってみると、
あおった瞬間一旦０度まで落ち込み、ワンテンポおいてから進角していく事
が判明。
もう１箇所の採り口は内部構造上、更に悪化すると思われる為、
やめておきました。
先程のアルミパイプとホースをちょっと切り詰め、元の採り口に戻しました。
手持ちの在庫が残り少なくなってたので、先日工場に行ったついでに
買ってきたんです。
当然国産品。(^^ゞ
画像では見難いですね。(^_^;)
で、エンジンをかけて暫くほっておいたんですが、懸念していたフィルター内の
気泡がえらく少なくなりました。
もしかしたら、このホースからエアーを吸っていたのかも。( ﾟДﾟ )
当分様子を見てみる事にします。（￣ー￣）