２００２年３月３日

シャックルとハンドル交換

近々ちょっとしたスラローム走行会があるんです。
それに出るべく対応策をいろいろ考えたんですが、やはりお金がないとどうしても・・・(^_^;)
でも今までそんな走り方した事無いし、テクも無いのにあれこれやってもねぇ。ヽ(´ｰ｀)ﾉ
現状出来る範囲の事をやっておきました。

	久々にリアタイヤを外しました。
	このシャックルを交換します。 　今ついてるのは、延長シャックル。 　通勤途中でちょっとした道路のへこみがあり、そこを通過する時に 　タイヤがタイヤハウスに擦ってしまうので、これに替えました。 　ショックアブソーバー自体はまだ結構硬いんですけどねぇ。 　普段からトランクには工具満載ですし、タイヤのサイズもオリジナルでは 　無いので、どうしようかなーと考えたんですが、お手軽に出来そうだったんで 　これにしました。(^^ゞ
	とりあえず片側を外しました。 　左の２本が延長シャックル、右の２本がオリジナルです。
	交換後、下から撮影。 　前回初めてやった時は、すごく大変でした。 　ブッシュのグリスは完全に涸れていて、ボルトがなかなか抜けなかったんです。 　見た目はそこそこ作業スペースがあるように感じますが、 　実際やると、これがなかなか・・・（;´Д｀） 　バールとか当て木があると重宝しますよ。
	ハンドルがちょっと大き目なので、交換します。 　普通に走る分には、私はこれくらいが良いんですけど。(^_^)
	車購入時に付いてたハンドルをあてがってみました。 　ちょっと小さいです。
	河童みたいなのがマフラーをなびかせながら、ハンドル持って 　空飛んでます。(？_？) 　メーカーは「SUPERIOR」ってとこみたい。
	取り付け完了。 　後は助手席とリアのシートを外すくらいですねぇ。 　で、ちょっと走ってみました。 　キャブのパワーバルブを元々のやつに戻したんですが、 　元のフィーリングに戻ってくれました。(^_^) 　でも燃料フィルターの気泡は相変わらずでした。(´ヘ｀;)

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