ヘダースを外したとたん、ぼろぼろと解体してしまいました。(^_^;)
ついでにＲ側のガスケットと、プラグの交換も行いました。
で、エンジンをかけてみると・・・
車の下に潜ってみると、なにやら変なところから漏れてました。
ヘダースの配管途中（３番シリンダー用）から、熱風がパンパン出てます。
割れているのは確実です・・・(´ヘ｀;)
早く修理しないとなぁ･･･。
実は２１日のカーショーの帰り、激しい排気漏れが始まったんです。
以前から、Ｒ側ヘダースとヘッド間のガスケットから若干の排気漏れはあったんですが、
酷くなってからガスケット交換すればいいよね〜と、放置してました。(^^ゞ
車を停めてフードを開けてみると、Ｒ側ではなくＬ側からパン！パン！と音がします。
「先にＬ側のガスケットが逝ったか･･･」と、とりあえずエンジンを停止し、ヘダースのボルトを増し締め。
「なんや〜、緩んでるやん！ やっぱりたまにはチェックしとかんとなー♪」と、お気楽モードでエンジンを再起動してみると・・・
全然、音がおさまりません！
ガスケットが完全に割れてしまったのか･･･ と自分的に納得し、爆音のまま家に帰りました。(^_^;)
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問題だったＬ側ヘダースのガスケットを交換しました。 |
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上が新品、下が元付いてたやつです。 ヘダースを外したとたん、ぼろぼろと解体してしまいました。(^_^;) ついでにＲ側のガスケットと、プラグの交換も行いました。 で、エンジンをかけてみると・・・ |
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全く直ってませんでした。(T∇T) ｳｳｳ 車の下に潜ってみると、なにやら変なところから漏れてました。 ヘダースの配管途中（３番シリンダー用）から、熱風がパンパン出てます。 割れているのは確実です・・・(´ヘ｀;) 早く修理しないとなぁ･･･。 |