プラグ＆プラグワイヤーも問題無く付きました。
うまく付いているように見えますが・・・
とりあえずはセパレータで回避していますが、これはまた後日改善します。
再溶接した際、フランジ角度が微妙に狂ってしまいました。（;´Д｀）
無理しても、ボルトは１本しか入りませんでした。( ｉдｉ ) ﾊｳｰ
でもそれ以上に・・・
うかつでした・・・
マフラー側で対応する事に。
センターパイプで繋がっている２本のマフラーを・・・
このセンターパイプは中低速のトルクを稼ぐものらしいのですが、
もう、鬱陶しいので諦める方向で。(^^ゞ
通勤するのにどうしても不便だったら、また繋ぎます。
軽トラがよかったのですが、丁度出払っていたようで・・・
￥７０００という大金を余計に使ってしまいました。(T∇T) ｳｳｩ
後、ヘダース交換の為に取り外した配線やクラッチのリンクなんかを
元に戻しました。
ついでにプラグもＮＥＷにしました。
元付いてたのが何なのかはっきりわからないのですが、かなり古そう･･･
動き始めの時、なにかこう、ゴリッ！って感じで、しかも固いんです。
設定具合は３段階の内、一番「伸びが固く、縮みが柔らかい」ところにしました。
交換はリアだけです。
近所のアメ車屋さんも同じレースに出場されるので、ついでに買ってきて
もらいました。(^_^)
各３枚一組で￥５００。
探すとなかなか無いんですね。
バイク屋さんで売ってたそうです。